सीमेंस 6SN1123-1AA00-0DA2 सिमोड्राइव 611 पावर मॉड्यूल

सीमेंस 6SN1123-1AA00-0DA2 सिमोड्राइव 611 पावर मॉड्यूल, 1 एक्सिस, 80 ए, इंटरनल कूलिंग, मोटर रेटेड करंट: फीड = 28 ए मेन स्पिंडल = 30 ए। हमारे उत्पाद 100% नए और मूल हैं, स्टॉक में हैं, कम कीमत का प्रचार।यदि आपको अधिक जानकारी चाहिए, तो कृपया हमसे संपर्क करें।

6SN1123-1AA00-0DA2 सीमेंस द्वारा बनाया गया एक उत्पाद है, जो एक जर्मन कंपनी है जो ऑटोमोटिव, एयरोस्पेस, बिजली उत्पादन और इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे विभिन्न उद्योगों में अपने उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों के लिए जानी जाती है।6SN1123-1AA00-0DA2 एक 1-अक्ष, 80 A, आंतरिक कूलिंग ड्राइव कन्वर्टर है जिसे CNC सिस्टम के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह 6SN1123-1AA00-0DA0 और 6SN1123-1AA00-0DA1 मॉडल के लिए एक प्रतिस्थापन है।

इंजीनियरिंग ड्राइव में मोटर और ड्राइव आवश्यकताओं, जैसे टोक़ और गति अनुपात के आधार पर उपयुक्त पावर मॉड्यूल का चयन करना शामिल है।इनफीड मॉड्यूल को समूह द्वारा आवश्यक डीसी लिंक पावर और सभी पावर मॉड्यूल की सक्रिय पावर आवश्यकता के आधार पर संयोग कारक को ध्यान में रखते हुए चुना जाता है, जो लोड ड्यूटी चक्र या अनुभव मूल्य से निर्धारित होता है।डीसी लिंक कैपेसिटर चार्ज करने के लिए अधिकतम अनुमेय शक्ति पर भी विचार किया जाना चाहिए।

फ़ीड कुल्हाड़ियों के मामले में, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि केवल मोटर आउटपुट को एक साथ जोड़ने से एक अति-आयामी डीसी लिंक का परिणाम होगा।ऐसा इसलिए है क्योंकि फ़ीड कुल्हाड़ियों को उनके रेटेड टॉर्क और रेटेड गति पर एक साथ संचालित नहीं किया जाता है और फीड ड्राइव आमतौर पर एक ही समय में संचालित नहीं होते हैं।इंजीनियरिंग शीट इन कारकों को गति अनुपात और संयोग कारक के उपयोग के माध्यम से ध्यान में रखती है।

बिजली आपूर्ति रेटिंग बिजली आपूर्ति की लोड सीमा स्थापित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले गेटिंग और इलेक्ट्रॉनिक बिंदुओं द्वारा निर्धारित की जाती है।एकल वोल्टेज स्रोत की शक्ति रेटिंग निर्दिष्ट करना संभव नहीं है क्योंकि कई बिजली आपूर्ति एक साथ जुड़ी हो सकती हैं।यदि गेटिंग या इलेक्ट्रॉनिक बिंदुओं की संख्या पार हो गई है, तो एक अतिरिक्त बिजली आपूर्ति, जिसे निगरानी मॉड्यूल के रूप में जाना जाता है, का उपयोग किया जाना चाहिए।

डीसी लिंक कैपेसिटेंस का अधिकतम मान होता है जिसे डीसी लिंक कैपेसिटर का विस्तार करते समय पार नहीं किया जाना चाहिए।डायनेमिक ऑपरेशन, जैसे त्वरण और मंदी, को भी पीक इनफीड पावर की गणना की आवश्यकता होती है।फ़ीड कुल्हाड़ियों के लिए, पीक इनफीड पावर की गणना एक सूत्र का उपयोग करके की जा सकती है जो डीसी लिंक ऊर्जा, मोटर के ईएमएफ, डीसी लिंक वोल्टेज, पीक करंट और अधिकतम अक्ष गति को ध्यान में रखता है।मुख्य स्पिंडल के लिए, पीक इनफीड पावर की गणना एक अलग सूत्र का उपयोग करके की जाती है जो मुख्य स्पिंडल मोटर के शाफ्ट पर पीक पावर, मोटर की दक्षता और मशीन स्पिंडल पर आवश्यक शक्ति पर विचार करता है।